国内首座智能化铁路集装箱场站投入运营 开启物流新时代‌

      近日，我国首座获批开展混合作业模式的自动化铁路集装箱场站——苏溪集装箱办理站正式启用。作为国家多式联运发展战略与浙江省"十四五"交通规划的重点工程，该站场通过前沿技术应用与流程再造，为铁路物流智能化转型树立新标杆。

      核心创新亮点‌

      全流程自动化作业‌

      采用"自动化轨道吊+无人运输车+专用装卸吊"三位一体系统，依托5G、物联网与AI算法实现集装箱装卸、转运全流程无人化，作业效率较传统场站提升100%以上。

      独创分离式布局‌

      创新实施"装卸区与堆场分离"设计，配合自动化短驳运输，实现货物"不落地"周转，有效解决传统场站拥堵难题。

      口岸服务前移‌

      将报关、配载等手续前置至内陆场站，提供7×24小时通关服务，货物港区滞留时间缩短60%，显著降低企业物流成本。

      区域经济赋能‌

      通过甬金铁路双层集装箱通道，无缝衔接宁波舟山港，为义乌小商品出口构建陆海联运快速通道

      推行"一次申报、一次查验"关务模式，强化义乌全球贸易枢纽功能

      目前已吸引37家外贸企业入驻，预计年吞吐量将突破50万标箱

      行业示范意义‌

      苏溪站的运营标志着我国铁路物流正式迈入智能化时代，其技术架构与商业模式为行业转型升级提供可复制样本。随着长三角高铁网络持续加密，"高铁+物流"的联运体系将进一步释放经济活力。