天山南北筑通， 新疆铁路建设4月攻坚正当时

      新疆铁路建设现场塔吊林立、机械轰鸣，天山南北全线进入施工黄金期。全区重点铁路项目按下“快进键”，以路网加密、扩能增效、互联互通为核心，全力构建现代化铁路网络，为区域经济高质量发展注入强劲动能。

      重点项目加速推进，骨干路网持续完善。伊宁至阿克苏铁路（伊阿铁路）初步设计已于4月获批，全长794公里、总投资377亿元，是新疆铁路环线关键“拼图”。线路穿越伊犁河谷、翻越天山，建成后南北疆通行时间缩短近半，彻底改变绕行现状，助力区域资源互补与经济联动。与此同时，南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能改造高效推进，4月已完成阿克苏西站、阿依库勒站主体施工，新增8座会让站将大幅提升线路通过能力，保障南疆货运畅通 。

      能源通道提质升级，赋能“疆煤外运”。4月28日，格库铁路扩能改造再传捷报，新增墩吕克、若羌北两座会让站投用，有效提升单线区段列车会让效率 。作为新疆首条出疆单线铁路，格库铁路年内还将开通19座会让站，全面释放货运潜力 。此外，红淖铁路电气化改造进入收尾阶段，预计6月投运后运输能力提升50%，为“疆煤外运”北翼通道装上“强引擎” 。

      站在新起点，新疆铁路建设者正以奋斗姿态抢工期、保质量。从北疆伊犁河谷到南疆塔里木盆地，从能源通道到民生线路，一条条铁路线延伸拓展，不断完善“内畅外联”交通格局，为丝绸之路核心区建设筑牢交通根基。

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