扩能改造焕新生 南疆铁路赋能高质量发展

      春风拂戈壁，铁路施工忙。2026年3月1日，南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能改造工程正式启动，吹响了南疆铁路“强筋健骨、提质增效”的冲锋号 。作为南疆地区客货运输的“黄金动脉”，此次改造将全面提升线路运能，为特色产品外运、民生保障、产业发展提供坚实支撑，成为4月新疆铁路建设的一大亮点。

      南疆铁路阿克苏至喀什段长期为单线内燃铁路，运输能力利用率已达99%，处于饱和状态 。随着南疆经济快速发展，棉花、粮食、瓜果等特色农产品外运需求激增，现有运能已难以满足发展需要。此次扩能改造，通过新增阿克苏西站、阿依库勒站等8座会让站，如同为单线铁路增设“超车道”，大幅减少列车等待时间，提升通行效率 。同时，在巴楚站增设客运高站台，完善配套设施，全面提升旅客出行体验与线路安全质量。

      工程建设现场，机械轰鸣、人头攒动。铁路建设者们克服风沙大、气温高、施工条件艰苦等困难，科学组织、昼夜奋战，严格把控安全质量关，全力确保5月底前完成8座会让站开通任务 。从线路勘测到路基施工，从轨道铺设到设备安装，每一个环节都精益求精，彰显着新疆铁路人高度负责、精益求精的职业操守。

      此次改造意义深远。改造完成后，阿克苏至巴楚段初期运输能力将提升至2091万吨，日均列车对数达39.2对，有效破解南疆铁路运能瓶颈 。这不仅能大幅降低物流成本，让棉花、红枣、核桃等优质农产品更快走出新疆、走向全国，更能助力工矿产品外运，支撑南疆纺织、能源等产业发展，为乡村振兴注入强劲动能 。同时，客运能力的提升将进一步方便沿线群众出行，促进南北疆人员往来与文化交流。

      铁路通，则百业兴；物流畅，则民心安。南疆铁路扩能改造，是新疆铁路补齐短板、完善网络、服务发展的生动实践。在4月的春光里，建设者们以奋斗为笔、以汗水为墨，在南疆大地上书写着铁路赋能发展的新篇章，让钢铁动脉更加强劲有力，为南疆繁荣稳定、各族群众幸福生活保驾护航。