一体化版图持续上新 京津冀交通网绘就共赢圈

      轨道织网，空铁联动，奏响通勤“加速度”。从京津城际开创我国高标准城际铁路先河，到京唐、津兴城际相继通车，截至2025年底，京津冀高铁营业总里程达2795.6公里，京津雄半小时通勤圈、主要城市1至1.5小时交通圈成为现实。天津西站城市航站楼实现空铁无缝换乘，旅客可一站式办理多家航司值机，让出行更省心高效。

      公路密织，公交连通，畅通民生“微循环”。三地全力打通交通“大动脉”，天津“九横六纵”高速路网建成率达88%，京津冀国省级公路接口达49个；京津通勤定制快巴、跨省公交专线覆盖重点区域，让跨省通勤省时又便捷，重塑千万人的生活半径。

      交通赋能，双向奔赴，绘就共赢“新图景”。便捷的交通网络不仅便利民生，更推动产业协同、物资流通，天津港的冷链通道让新鲜果蔬4小时直达京冀市场，物流效率大幅提升。如今，“八廊两环”交通廊道加快构建，轨道与公路协同发力，让三地资源互补、优势互促。

      站在“十五五”开局节点，京津冀交通一体化持续上新，以路网连通凝聚发展合力，用便捷出行温暖民心，正书写着区域协同发展的新篇章，让共赢之圈越绘越广、越绘越实。